軸的布局計劃是確定軸的合理外形和一切布局尺寸，為軸計劃的緊張步驟。它由軸上安裝零件類型、尺寸及其地位、零件的固定方式，載荷的性質(zhì)、方向、大小及漫衍環(huán)境，軸承的類型與尺寸，軸的毛坯、生產(chǎn)和裝置工藝、安裝及運輸，對軸的變形等成分相關。計劃者可根據(jù)軸的詳細要求舉行計劃，必要時可做幾個計劃舉行相對，以便選出計劃，如下是普通精密電機軸布局計劃原則:

1、節(jié)約質(zhì)料，減弱分量，盡管采用等強度外形尺寸或大的截面系數(shù)的截面樣式;

2、易于軸上零件定位、安定、裝置、拆卸和調(diào)解;

3、采用種種削減應力密集和進步強度的布局措施;

4、便于加工生產(chǎn)和包管精度。

主要數(shù)控精密零件加工的生產(chǎn)服從更高少許，數(shù)控零件加工可以與此同時生產(chǎn)加工好幾個表面，相相對普通的車床加工可以節(jié)減許多工序，節(jié)約了時長，并且數(shù)控加工出的零件品格也相對來說普通車床要相對鞏固許多。

數(shù)控精密零件加工在新產(chǎn)品研制這方面有著不行替換的成果，通常環(huán)境下通過程序編制便將不同樣復雜程度的零件加工處分啊，而改型和更新計劃只要轉(zhuǎn)變車床的程序，這可以非常大程度的縮歉收品的研發(fā)周期。

數(shù)控精密電機軸的自動化程度十分夠，非常大程度的低落了工人的膂力勞動強度，工人在加工過程當中無需像普通車床那般全程操控，要緊是對車床舉行調(diào)查和監(jiān)視。但相對應的數(shù)控加工的技術含量比普通車床要高，精密電機軸于是相對來說普通車床要更高少許的腦力勞動。

前期投資相對來說普通車床要大，由于數(shù)控車床的費用十分高，并且其維修老本以及生產(chǎn)加工首次籌辦期長。